受到連續雨雪和凍雨天氣影響，京廣線列車衡陽-郴州區間供電設備出現故障，造成火車出現大面積晚點，截至1月27日凌晨，京廣線多個車次的列車出現晚點，廣州火車站的旅客達10萬人，一旦到28日列車延誤狀況沒改善，三天滯留旅客將可能達到60萬人。 中國中央氣象臺今天下午六點鐘發佈最高等級的暴雪紅色警報，顯示湘鄂豫皖蘇等地的部分地區有暴雪。這樣50年一遇的惡劣天氣，加上目前正是春運的高峰，大量旅客在在火車站、汽車站的滯留，許多凍傷、擠傷、交通事故也因運而生。 那麼，外出甚至滯留風雪的朋友該如何自救呢? 一、寒冷中如何自救
一般來說大地震後半小時內救出的被埋壓人員生存率達99%，由此可見，自救、互救是減少傷亡的主要措施之一。救助被壓埋人員應註意以下幾點： (1)註意聽被困人員的呼喊、呻吟、敲擊聲。 (2)要根據房屋結構，先確定被困人員的位置，再行搶救，以防止意外傷亡。 (3)先搶救建築物邊沿瓦礫中的幸存者，及時搶救那些容易獲救的幸存者，以擴大互救隊伍。
造成失溫的原因為：海拔愈高，氣候的變化愈大，當缺乏適當的保暖設備，或長期暴露在氣候惡劣的低溫環境下，特別是精疲力竭、衣物潮濕的情況下時，會產生體溫下降的生理反應。當體溫降到攝氏35度以下時，人體即已進入失溫狀態。失溫的癥狀有：感覺含糊不清、肌肉不受意志控制、反映遲鈍、性情改變或失去理性、脈搏減緩、失去意識等。 患者已死亡，應立即施以急救處理。失溫最重要的急救原則是防止患者 繼續喪失體溫，並逐步協助患者獲得正常體溫，將患者帶離惡劣的低溫環境，移至溫暖的帳篷或山屋內。脫掉潮濕冰冷的衣物，以溫暖的衣物、睡袋等裹住患者全身。若患者意識清醒，則可讓他喝一些熱而甜的飲料，若已不省人事，則讓他以復原姿躺著。可給與患者呼吸及心跳停止，應展開心肺復更術，並盡快送醫。切記不可給患者喝酒，亦不可擦拭或按摩患者四肢，也不可鼓勵患者作運動。
新華網紐約１２月１４日電（記者王建剛）截至１３日晚，發生在美國紐約州的雪災造成紐約上州地區約１４萬個傢庭及公司電力供應中斷。紐約州州長戴維 帕特森已宣佈該州進入緊急狀態。 據紐約當地一傢網站１４日報道，雪災造成紐約州大面積停電，一對６０多歲的夫婦因在與居室相連的車庫中使用自備發電機，吸入大量進入臥室的一氧化碳而喪生。當地官員建議居民不要在室內使用發電機，同時呼籲親朋好友之間彼此關照。目前，紐約州還有５條道路受阻。 據報道，雪災一度曾使首府地區２４萬個傢庭及公司電力供應中斷。
據衛生部2004年對因意外傷害住院治療的共649名兒童的調查，九成為孩子燒燙傷，八成為食物進入氣管引起窒息 根據衛生部2004年對北京和杭州7所省市級醫院、因意外傷害住院治療的共649名兒童的調查，90.8%的孩子燒燙傷是由於開水、熱水、熱湯和熱粥所致；81.4%的兒童是因為進食瓜子仁、花生米、黃豆、蠶豆等堅果類食物引起窒息；而跌落傷主要是在高處墜落和平地摔倒。 為此，特別針對長假期間傢長如何避免和應急處理孩子發生意外傷害的問題支招。 1.燒燙傷
擁擠中如何自救 不論是火車站爭先恐後的人群，還是在汽車火車上，回傢心切，擁擠是不可避免的，因擁擠出現的擠壓傷現象層出不窮。小則流血受傷，骨折脫位，嚴重的可能出現生命危險。除了政府部門及時做好疏散安置的工作外。作為我們自己為了您和他人的安全因努力做到以下幾點： 1、 鎮靜：在擁擠發生之初或者不幸身陷擁擠的人流之中，一定要時刻保持鎮靜，不要亂喊亂叫或推桑他人，防止造成混亂。
鼻出血，醫學上稱之為鼻衄，通常是指鼻腔、鼻竇或鼻咽部的血管破裂而致的鼻流血，發生於各種年齡，不同時間和季節，是一種很常見的癥狀，輕者為鼻涕中帶血或點狀滴血，重者大量出血不易控制，可引起失血性休克。 1.鼻出血的易發因素（1）創傷（2）鼻腔病變（3）全身疾病 2.鼻出血的辨認和處理 鼻出血既是許多疾病的一種癥狀，也是一種疾病。因為鼻出血的癥狀有輕有重，所以不可忽視。一般局部原因（如創傷、鼻腔病變）引起的鼻出血常表現為一側鼻出血，而全身性原因（全身疾病）引起的鼻出血多表現為雙側同時出血或交替出血，同時鼻出血也可能是高血壓危象病人所表現的一個癥狀。小量的鼻出血常為鼻涕中帶血或點狀滴血，大多可自行停止、不治而愈。大量的鼻出血通常呈流水狀，源源不斷，有時很不易控制，必須給以緊急處理。
雪災亦稱白災，是因長時間大量降雪造成大范圍積雪成災的自然現象。它是中國牧區常發生的一種畜牧氣象災害，主要是指依靠天然草場放牧的畜牧業地區，由於冬半年降雪量過多和積雪過厚，雪層維持時間長，影響畜牧正常放牧活動的一種災害。對畜牧業的危害，主要是積雪掩蓋草場，且超過一定深度，有的積雪雖不深，但密度較大，或者雪面覆冰形成冰殼，牲畜難以扒開雪層吃草，造成饑餓，有時冰殼還易劃破羊和馬的蹄腕，造成凍傷，致使牲畜瘦弱，常常造成牧畜流產，仔畜成活率低，老弱幼畜饑寒交迫，死亡增多。同時還嚴重影響甚至破壞交通、通訊、輸電線路等生命線工程，對牧民的生命安全和生活造成威脅。雪災主要發生在穩定積雪地區和不穩定積雪山區，偶爾出現在瞬時積雪地區。中國牧區的雪災主要發生在內蒙古草原、西北和青藏高原的部分地區。 根據我國雪災的形成條件、分佈范圍和表現形式，將雪災分為3種類型：雪崩、風吹雪災害（風雪流）和牧區雪災。
發生車禍該如何減少傷害？長期從事車禍急救工作的長寧區中心醫院急救中心主任陳俊峰和普陀區中心醫院急救中心主任王毅鑫，分別從各自搶救的不同車禍傷者角度，提出了一些行之有效的簡易方法。 車禍發生後如何自救 出血：可以把身上的衣服撕成佈片，對出血的傷口進行局部加壓止血。 骨折：現場可以找塊小夾板、樹枝等物，對患肢進行包紮固定。
自8日晚8時至今日凌晨2時，本報長江上遊生態行采訪組成員與當地向導等隨行人員共12名，在離格拉丹冬雪山不遠處的無人區，被暴風雪圍困達30小時。自9日上午7時開始，采訪組開始自救，至今日凌晨最後7名成員到達沱沱河兵站，12名成員全部自救成功。 本報長江上遊生態行采訪組於6月5日下午開始向長江源頭格拉丹冬雪山進發，7日晚到達長江南源崗加曲巴冰川附近，8日晨大傢徒步前往崗加曲巴冰川，這裡海拔5400米，至下午4時許返回營地。因進入源頭地區以來，幾乎每天晚上都下大雪，高原草地已被浸泡，路很難走，加上當時氣候又變，即將下雪。采訪組決定回撤。在回撤途中即遭大雪，4輛汽車全部陷入草地泥濘不能行走，其中一輛後左輪鋼板全部斷裂。晚8時，采訪組在風雪中無法搭帳篷紮營，大傢隻得在車上過夜。 9日晨，采訪組作出決定∶一、由劉鵬帶領一名向導和藏族司機，想法撥出一輛越野車，冒風雪沖出無人區，直奔沱沱河向當地駐軍求助；二、由韓鳳翔負責清點、保管、發放所有的食品、水和氧氣，以及燃料，每天按人定量供應，作好長時間待援準備。一小時後劉鵬出發了。 徐冶和夏斐提出：應該有人徒步抄近路到達青藏公路，一則如果劉鵬出現意外失敗，仍有人外出報信求助，二則可以探索一條新的自救之路，三則據測算這裡離青藏公路垂直距離並不遠，一天可以走出。於是，徐冶和夏斐當即帶少量食品和水以及手提電腦和照相機徒步向東邊的雪山走去。